الدار البيضاء-سطات: ميزانية ضخمة للتعامل مع شح المياه, كجزء من برنامج التنمية الجهوية ، خصصت جهة الدار البيضاء-سطات مبلغا يقارب 1.070 مليون من أصل ميزانية قدرها 3.234 مليون درهم للتعامل مع تغير المناخ والضغط المائي الخطير الذي تعاني منه المنطقة هذا العام بسبب عدم الاستقرار تقريبا.
الدار البيضاء-سطات ميزانية ضخمة للتعامل مع شح المياه
خصصت جهة الدار البيضاء-سطات الجزء الأكبر من مشاريعها وميزانيتها للبرنامج المتعلق بتأمين الموارد المائية للتعامل مع هذا الوضع غير المسبوق بالاعتماد على مقاربة بيئية. يذكر أن “حوض أم الربيع الذي يغذي مدينة الدار البيضاء يعاني من نقص كبير هذا العام ، الأمر الذي دفع السلطات إلى إثرائه بالموارد المائية المتوفرة في أبي رقراق الشاوية” ، بحسب ما أفاد. سميرة الحوات ، مديرة إدارة مستجمعات المياه في أبي رقراق والشاوية.
كحل ، يتوخى برنامج التنمية الإقليمية إنشاء 40 محطة صغيرة ومتوسطة الحجم ومحطة لتحلية المياه ، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 7 أراضٍ رطبة ومواقع ذات أهمية بيولوجية وبيئية ، فضلاً عن تطوير 3 غابات مُعاد تأهيلها. بالإضافة إلى ذلك ، سيضمن البرنامج معالجة وإعادة استخدام مياه الصرف الصحي التي سيتم جمعها في القنوات الكبيرة. نبيلة الرميلي ، عمدة الدار البيضاء أعلنت الشهر الماضي.
وأشارت إلى أن Lydec ، المسؤولة عن إدارة الشبكات والمعدات والبنية التحتية في قطاع المياه من بين أمور أخرى ، تتفاوض بشكل كامل مع الشركات المتخصصة ، لاستعادة ومعالجة وإعادة استخدام مياه الصرف الصحي في العديد من القطاعات مثل الصناعة والزراعة والري من المساحات الخضراء بالإضافة إلى الأنشطة الأخرى.
ومع ذلك ، ومن أجل الوصول العادل إلى المياه ، يتعهد المشروع الإقليمي على وجه الخصوص بدعم برنامج إمدادات مياه الشرب في المناطق الريفية من خلال التوصيلات الفردية.
وتخطط للاعتماد على البرنامج للربط بشبكة الصرف الصحي العامة في المناطق الريفية وشبه الحضرية ، بالإضافة إلى دعم البرنامج لتزويد الأحياء بخدمة صرف صحي مستقلة.
من حيث الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري والتكيف مع تغير المناخ ووفقًا لبرنامج التنمية ، دعم المجتمع برنامج استعادة الأراضي الرطبة ، بالإضافة إلى برنامج إعداد الغابات وإنشاء الهياكل الهيدروليكية بين سد سبو وسيدي محمد سد بن عبد الله.
طموح المنطقة هو تعزيز روابطها من خلال عروض التنقل الإقليمي ، من خلال إنشاء 1500 كيلومتر من الطرق والمسارات الريفية ، وكذلك من خلال تطوير حصة النقل العام.
لا يستهدف البرنامج عنصر القدرة على الصمود في وجه النقص فحسب ، بل يتوخى أيضًا العمل الذي سيتم تنفيذه لتطوير شبكة النقل بالسكك الحديدية ، وزيادتها من 2.6٪ في عام 2021 إلى 9٪ في عام 2027. وفي هذا الصدد ، فإن المجلس الإقليمي لديه تخصيص 9 مشاريع وبرامج ، بموازنة تقدر بـ 17.6 مليار درهم ، يساهم فيها المجتمع بنحو 5.9 مليار درهم ، فيما سيؤمن باقي الشركاء ، وعلى رأسهم المكتب الوطني للسكك الحديدية ، 11.7 مليار درهم.
