المغرب يمهد الطريق للهيدروجين الأخضر, إذا كانت ألمانيا هي أول دولة في أوروبا تستثمر في مشاريع الهيدروجين الأخضر في المغرب ، فإن هولندا قد حذت حذوها للتو من خلال توقيع مذكرة تفاهم واتفاقية شراكة يراهن فيها الجزء الأكبر على هذه الطاقة. المملكة تشحذ أسلحتها وسيتم اعتماد استراتيجية وطنية للهيدروجين الأخضر قريبا. المشاريع الخرسانية في هذه الأثناء آخذة في الظهور.
إن الوقت ملموس لتطوير الهيدروجين الأخضر في المغرب. ذهبت المعلومات قليلاً تحت الرادار ، لكن إذا كان علينا تلخيص الزيارة التي قام بها زعيم رئيس الوزراء الهولندي مارك روته إلى الرباط ، الأربعاء 21 يونيو 2023 ، لهدف واحد ، فهو بدء شراكة تعد بأن تكون دائمة ، وهذا أقل ما يقال ، بين المغرب وهولندا في هذا السجل. كدليل على ذلك ، التوقيع ، على الفور ، على مذكرة تفاهم واتفاقية شراكة تتعلق بشكل أساسي بهذا المكون.
المغرب يمهد الطريق للهيدروجين الأخضر
حوالي 305 مليون يورو كرهان أولي
ومن الجانب المغربي ، تم التوقيع على الاتفاقيتين على التوالي من قبل وزيرة الاقتصاد والمالية نادية فتاح ووزيرة انتقال الطاقة ليلى بنعلي. تغطي مذكرة التفاهم وحدها مظروفًا إجماليًا قدره 305 مليون يورو. الغرض: تحديد وتطوير مشاريع البنية التحتية العامة في القطاعات ذات الأولوية ، وعلى رأسها الطاقات المتجددة.
رداً على سؤال Le360 في هذه المناسبة ، لم تكن ليلى بنعلي فخورة قليلاً. بدأت المناقشات بين بلدينا في غلاسكو قبل عامين (خلال مؤتمر الأمم المتحدة حول تغير المناخ -COP26- الذي عقد في الفترة من 31 أكتوبر إلى 12 نوفمبر 2021 ، ملاحظة المحرر). وهكذا بدأنا تفكيرًا مشتركًا ، قائمًا على نقاط القوة في بلداننا ، ومنصات بين إفريقيا وأوروبا والمحيط الأطلسي. اليوم نصل إلى استنتاج وتبادل المعرفة والتكنولوجيا ورأس المال البشري. يبدأ العمل وسيتعين علينا تجسيده من خلال الوصول إلى المشاريع الاستثمارية “، كما تؤكد ، واعدة بخارطة طريق” في الوقت المناسب “.
جاء هذا التوقيع في ختام مائدة مستديرة حول الهيدروجين الأخضر ، نُظمت على هامش هذه الزيارة ، وهي لقاء سلط الضوء على الإمكانات الاقتصادية والبيئية للهيدروجين الأخضر ، وأثبت المكانة القارية والدولية للمملكة المغربية من حيث تطوير الطاقات المتجددة “، يحدد مصدر مطلع على الأمر. تقدر السوق العالمية للهيدروجين الأخضر بإيرادات تصل إلى 280 مليار دولار في عام 2050. وينبغي أن يستحوذ المغرب على حوالي 4٪. ذلك بالقول!
سوف نتعلم أيضًا أنه سيتم أيضًا تنظيم منتدى أعمال بين الفاعلين الاقتصاديين من البلدين ، من أجل استكشاف فرص الاستثمار الحالية في القطاعات ذات الأولوية ، مثل الطاقات المتجددة. يكفي أن نقول إن الأشياء تتحرك بسرعة عالية.
90 مليار درهم استثمارات بحلول عام 2030
انتهز رئيس الحكومة عزيز أخنوش الفرصة ليعلن أن الإستراتيجية الوطنية للهيدروجين الأخضر التي سيتم تبنيها قريباً ، وفقاً للتوجيهات السامية للملك محمد السادس ، ستقترن بميثاق الاستثمار الجديد ومحمد السادس للاستثمار ، هذا. يجب أن توفر الإستراتيجية البيئة المناسبة للتنمية الكاملة للقطاع.
كما نتذكر ، ترأس الملك في 22 نوفمبر 2022 اجتماع عمل مخصصًا لتطوير الطاقات المتجددة وآفاق جديدة في قطاع الهيدروجين الأخضر. وكان الملك قد أعطى تعليماته هناك لإنشاء “عرض المغرب” التشغيلي والحافز ، الذي يغطي سلسلة القيمة الكاملة لقطاع الهيدروجين الأخضر في المغرب.
الاستثمار حاليا هو القضية الرئيسية. وتبلغ الحاجة التراكمية في هذا المجال 90 مليار درهم بحلول عام 2030 و 760 مليار درهم بحلول عام 2050. يقول الخبير الاقتصادي محمد الجدري: “بالنظر إلى الحماس الأخير للهيدروجين والإمكانات المغربية ، يبدو أن هذا الهدف الأول قابل للتحقيق”.
المغرب يمهد الطريق للهيدروجين الأخضر
تتسارع الوتيرة. بالنسبة للمغرب ، تسير هولندا على خطى البلدان الأخرى ، مثل ألمانيا ، لكنها تسرع وتيرتها. بمجرد الإعلان عن استراتيجية الطاقة المغربية الجديدة في عام 2008 ، انضمت ألمانيا إليها وفي عام 2012 ، وقع البلدان شراكة مغربية ألمانية للطاقة (PAREMA). لكن في عام 2021 فقط ، وبفضل وصول المستشار الألماني الجديد أولاف شولتز إلى السلطة وعودة العلاقات الدبلوماسية الطبيعية بين الرباط وبرلين ، وهو وقت متوتر بسبب مسألة الصحراء المغربية ، فقد أدى ذلك إلى دفعة جادة. للتعاون بين البلدين. وهكذا قامت برلين بدمج المغرب كوجهة ذات أولوية لبرنامج H2Uppp ، الناشط في مشاريع الهيدروجين في البلدان النامية والناشئة من خلال التعاون في الموقع.
مشاريع ملموسة آخذة في الظهور أيضا. الأول هو أيضًا نتيجة التعاون بين المغرب وألمانيا ويتعلق ببناء محطة هجينة للطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح لتزويد محطة هيدروجين خضراء بسعة تحليل كهربائي تبلغ حوالي 100 ميجاوات. من المقرر بدء تشغيل الموقع بين عامي 2024 و 2025.
مشروع آخر ، والأهم حاليا ، هو مشروع مجموعة OCP. وبحسب رويترز ، تخطط الشركة العالمية الرائدة في إنتاج الفوسفات لاستثمار 70 مليار درهم في مصنع مستقبلي لإنتاج الأمونيا من الهيدروجين الأخضر في طرفاية. سيكون هذا الكيان الجديد قادرًا على إنتاج 200000 طن من الأمونيا بحلول عام 2026 ، وهي قدرة من المفترض أن تصل إلى مليون طن في عام 2027 ، ثم 3 ملايين طن بحلول عام 2032. هذا الاستثمار جزء من برنامج التطوير (2023-2027) لمجموعة OCP قدمت للملك محمد السادس في ديسمبر 2022 وتغطي مغلفا 130 مليار درهم.
النقل ، التحدي الرئيسي
تعمل CWP Global ، الشركة الأمريكية الرائدة في مشاريع الطاقة المتجددة ، حاليًا على تطوير مشروع لإنتاج 15 جيجاوات من الهيدروجين في كلميم-واد نون. الأربعاء 14 يونيو. أعلنت CWP Global في بيان صحفي مشترك عن افتتاح رأس مالها لشركاء كوبنهاغن للبنية التحتية (CIP) ، أحد أكبر مديري صناديق الاستثمار في الطاقة المتجددة في العالم. استحوذ الأخير على حصة 26.67 ٪ في محفظة تطوير منصة الهيدروجين الخضراء للمجموعة الأمريكية ، من خلال صندوق تحويل الطاقة الخاص بها.
عندما يتعلق الأمر بالتصدير إلى أوروبا ، سيكون التحدي الأكبر هو النقل. يعتبر خط أنابيب الغاز المغاربي – الأوروبي (GME) هو الخيار الصحيح ، لكن يجب تكييفه ، لا سيما فيما يتعلق بالإحكام ، وفقًا لدراسة أجرتها JESA ، فرع الهندسة OCP. من هناك ، يمكن توصيل الجهاز بشبكة H2Med المستقبلية التي تربط شبه الجزيرة الأيبيرية بفرنسا وألمانيا ثم شمال أوروبا ، والتي من المفترض أن تكون جاهزة للعمل في عام 2030. في الوقت الحالي ، يظل هذا الخيار هو الأكثر منطقية ، حتى لو كان بوتيرة للبحث والتطوير في هذا القطاع ، لسنا محصنين ضد التقدم التكنولوجي.
في 4 مايو ، وقعت CWP Global اتفاقية مع مجموعة Hydrogenious الألمانية المتخصصة في نقل الهيدروجين العضوي السائل (LOHC) ، من أجل إنجاز دراسة جدوى تستكشف سلسلة نقل تبلغ 500 طن من H2 يوميًا من المغرب إلى أوروبا. بمعنى آخر ، لا يزال كل شيء ممكنًا ، وستكون اعتبارات التكلفة هي التي ستحدث الفرق.
