بعد 3 سنوات من تفشي فيروس كوفيد -19 ، هل تعود رحلات العمل إلى دبي وباقي دول الشرق الأوسط؟
تتأمل هيئة الصناعة في كيفية تعافي رحلات العمل في المنطقة منذ الوباء
انخفض الإنفاق على سفر الشركات في اقتصادات الشرق الأوسط الرئيسية مثل دبي في عام 2020 ، عندما أدى جائحة COVID-19 إلى توقف الرحلات الجوية واستحوذت مكالمات الفيديو على الاجتماعات الشخصية.
الآن ، بعد ثلاث سنوات من تفشي المرض ، هل عاد المسافرون من رجال الأعمال وينفقون مرة أخرى؟
وفقًا لتوقعات مؤشر سفر الأعمال الجديد الصادرة عن الرابطة العالمية لسفر الأعمال (GBTA) الصادرة يوم الأربعاء ، فإن الإنفاق على سفر الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) يرتد ويعود إلى مستويات ما قبل الوباء بحلول عام 2024 ، حيث أن المزيد يعتزم الموظفون القيام برحلات متعلقة بالعمل وسط تخفيف قيود السفر وزيادة النشاط الاقتصادي.
يُعد الإنفاق على سفر الأعمال مصدرًا رئيسيًا للإيرادات في صناعة النقل الجوي والضيافة في المنطقة ، ولا سيما في دبي وأبو ظبي.
تتمتع الإمارتان بصناعة MICE (اجتماعات وحوافز ومؤتمرات ومعارض) نشطة للغاية ، وهي محرك رئيسي لسفر الأعمال. تستحوذ صناعة المعارض والمؤتمرات والمعارض في الدولة على 50٪ من إجمالي سوق المعارض والمؤتمرات والمعارض في منطقة الخليج ، وفقًا لموردور إنتليجنس.
قبل جائحة COVID-19 في عام 2019 ، قام أكثر من 2.3 مليون شخص برحلات عمل إلى دبي ، بزيادة قدرها 2٪ عن عام 2018 ويمثلون 10.7٪ من إجمالي زوار الإمارات في عام 2019 ، وفقًا للبيانات المنشورة على وزارة موقع الاقتصاد.
على الرغم من أنهم يمثلون حوالي 12 ٪ فقط من ركاب الخطوط الجوية ، إلا أن مسافري الشركات عادة ما يشترون تذاكر من الدرجة الأعلى ويسافرون بشكل متكرر مقارنة بالركاب الآخرين. في المتوسط ، يمثل إنفاقهم حوالي ثلاثة أرباع أرباح شركات الطيران.
ليس من الواضح حتى الآن عدد المسافرين من رجال الأعمال الذين عادوا إلى دبي أو المنطقة منذ الوباء ، ولكن اعتبارًا من عام 2022 ، بلغ الإنفاق على السفر التجاري في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا 23 مليار دولار ، وهو ما يمثل حوالي 2.5 ٪ من إجمالي الإنفاق داخل القطاع ، وفقًا لـ GBTA.
لقد حقق الإنفاق العام على السفر للشركات في المنطقة بالفعل ما يقرب من 90٪ من مستويات ما قبل الجائحة. تتوقع GBTA أن يرتفع الرقم أكثر على خلفية ارتفاع الطلب على السفر في قطاع الشركات.
“تعد منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا سوقًا مهمًا للنمو لسفر الأعمال ، وقد استفادت من الانتشار الفوري للتطعيم ضد فيروس كورونا في الأسواق الرئيسية مثل الإمارات العربية المتحدة وإسرائيل ، فضلاً عن زيادة النشاط الاقتصادي المدفوع بارتفاع أسعار النفط الخام لتسريع وتيرتها. قالت كاثرين لوجان ، نائب الرئيس الإقليمي لشركة GBTA لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ:
“من المتوقع أن تعود المنطقة إلى الإنفاق على سفر الأعمال قبل الوباء بحلول عام 2024 وأن تواصل مسار نموها.”
انخفاض في الإنفاق
شهدت شركات الطيران انخفاضًا في إنفاق الشركات على السفر في ذروة الوباء ، حيث خفضت الشركات التي تعاني من ضائقة مالية النفقات وتوقف الاجتماعات الشخصية.
كان للانخفاض في الإنفاق آثار مضاعفة سلبية على الشركات الأخرى ، بما في ذلك الفنادق ومحلات البيع بالتجزئة في المطارات وشركات تأجير السيارات وسائقي سيارات الأجرة والحانات والمطاعم ووكالات السفر ومنظمي الرحلات السياحية ومنظمي الأحداث ، من بين أشياء أخرى كثيرة.
ومع ذلك ، مع رفع القيود الآن في الغالب في جميع أنحاء العالم وحرص الناس على الاجتماع وجهًا لوجه مرة أخرى ، فإن الأمور تبحث عن الشركات ، وكذلك الاقتصادات الإقليمية ، التي تعتمد بشكل كبير على سفر الشركات.
قال GBTA إن الإنفاق على سفر الأعمال في جميع أنحاء العالم بلغ 933 مليار دولار العام الماضي ، وهو ما يمثل 65٪ من أكثر من 1 تريليون دولار تم إنفاقه قبل الوباء. وفقًا لمجلس السفر والسياحة العالمي ، تجاوز الإنفاق على سفر الأعمال 1.4 تريليون دولار في عام 2018.
الانتعاش في الشرق الأوسط وأفريقيا
في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ، حقق السفر التجاري في عام 2022 86٪ من مستوياته في عام 2019 ، متفوقًا على الانتعاش في الأمريكتين وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا ، وفقًا لـ GBTA.
استضافت دبي وأبو ظبي مؤخرًا العديد من الفعاليات والمؤتمرات رفيعة المستوى ، بما في ذلك إكسبو 2020 وجيتكس وجلفود وسوق السفر العربي ، والتي أدت جميعها إلى زيادة عدد زوار الإمارات إلى مستويات عالية.
في عام 2022 ، فازت الإمارة بـ 232 عرضًا لفعاليات الأعمال ، أي ما يقرب من ضعف ما كانت عليه في العام السابق ، وفقًا لفعاليات دبي للأعمال (DBE) ، مكتب المؤتمرات الرسمي في الإمارة والذي يعد جزءًا من دائرة الاقتصاد والسياحة. ومع ذلك ، لا يزال الرقم أقل من 301 اجتماعًا ومؤتمرات وحوافز نظمتها DBE في عام 2019.
في عام 2022 أيضًا ، تضخم إجمالي حركة الركاب في مطار دبي الدولي (DXB) إلى 66 مليونًا. ومن المتوقع أن يرتفع الرقم إلى 78 مليون هذا العام.
مع عدم وجود قيود على السفر الآن تقريبًا ، قالت شركة GBTA إن الموظفين في استطلاعها الأخير كشفوا عن “احتمال متزايد” للسفر أكثر من أجل العمل ، سواء كان ذلك في رحلات عمل طويلة الأمد أو رحلات عمل ليلية.
قالت دانييل كيرتس ، مديرة المعارض في الشرق الأوسط ، آرا: “يُعد قطاع سفر الأعمال مكونًا رئيسيًا في صناعة السفر والسياحة في الشرق الأوسط ، ومن المشجع أن نرى أنه قد تعافى بقوة منذ الوباء”.
bian Travel Market ، وهو حدث صناعي كبير سيجمع أصحاب المصلحة في الصناعة في مايو من هذا العام.
لطالما كان سفر العمل أبطأ في التعافي من السفر الترفيهي.
في تقرير منفصل ، أشارت ماكينزي إلى أنه بعد الركود العالمي 2008-2009 ، استغرق سفر الأعمال الدولي بعد خمس سنوات إلى الانتعاش الكامل إلى مستويات ما قبل الركود ، بينما تعافى السفر الترفيهي الدولي في غضون عامين فقط.
