أعلنت الحكومة الفرنسية ، الأربعاء ، بدء عملية طلب الأفراد “الضروريين لتشغيل مستودع” إكسون موبيل ، في بورت جيروم ، ردًا على استئناف الإضراب في عدد من مصافي الوقود ، وفق ما أوردته وسائل الإعلام. سداسي الزوايا.
جاء هذا القرار بعد ساعات قليلة من إعلان المضربين عن استمرار التعبئة على الفور ، مما تسبب في نقص حاد في البنزين والديزل في البلاد ، والذي استمر لعدة أيام.
أعلنت رئيسة الوزراء إليزابيث بورن ، الثلاثاء ، عن طلب موظفين للإفراج عن مستودعات الوقود التابعة لمجموعة إسو-إكسونموبيل ، التي عرقلها إضراب عن مطالب الأجور.
تمتلك Esso ثلاثة مستودعات في فرنسا ، في تولوز وفوس سور مير (بوش دو رون) ونوتر دام دو جرافينشون (سين ماريتيم). والمصفتان الأخيرتان بالقرب من مصفاتي التكرير الفرنسيتين التابعتين للشركة ، وهما في حالة إضراب.
تؤثر حركة الإضراب أيضًا على ثلاثة مواقع تابعة لشركة TotalEnergies الفرنسية العملاقة.
تأمل السلطة التنفيذية أن يسمح طلب الأشخاص الضروريين للتشغيل السليم للمستودع بإعادة تشغيله بسرعة ، في حين أن الأوامر اللازمة لتزويد العمال المعنيين ستكون فعالة “خلال اليوم” ، كما تحدد الحكومة ، نقلا عن الصحافة.
ويضيف “اعتمادًا على وقت الإخطار ، قد يسري الطلب اليوم”.
النقابات العمالية ، من جانبها ، على استعداد “للنضال” ضد هذه القرارات: يمكن الطعن في قرارات المحافظات أمام المحاكم الإدارية.
قال كريستوف أوبير ، ممثل نقابة CGT المركزية: “إنه هجوم على الحق في الإضراب ، سنقاتل ، وسنقوم بالإحالات”.
من جهتها ، عقدت السلطة التنفيذية لجنة أزمة وزارية في الساعة 11:15 صباحًا ، جمعت جميع الوزارات المعنية بالإضراب ونتائجه.
يجب أن يتيح موقع Port-Jérôme ، الواقع بين لوهافر وروان ، إمكانية إمداد إيل دو فرانس بسرعة ، مما يحد من النقص.
يوم الثلاثاء ، يواجه ما يقرب من ثلث محطات الخدمة مشاكل في إمدادات الوقود ، وهو وضع استمر لعدة أيام ، ولا سيما بسبب حركة الإضراب في مصافي التكرير الفرنسية (في TotalEnergies و Esso-ExxonMobil).
يولد هذا السياق توترات في توريد المنتجات البترولية في مناطق معينة ، ولا سيما في Hauts-de-France بالقرب من المصافي وفي إيل دو فرانس.
