مرسيدس: اشتراك مدفوع لزيادة قوة سيارتك

مرسيدس: اشتراك مدفوع لزيادة قوة سيارتك
مرسيدس: اشتراك مدفوع لزيادة قوة سيارتك

مرسيدس: اشتراك مدفوع لزيادة قوة سيارتك, مثل BMW قبل ذلك ، ستقوم العلامة التجارية النجمة بتنفيذ خيارات الاشتراك للميزات الموجودة بالفعل في السيارة.

تنوي العلامات التجارية الألمانية المتميزة تنفيذ الخيارات عند الطلب. بعد BMW ، التي تقدم مقاعد مدفأة مدفوعة عن طريق الاشتراك ، حان دور مرسيدس للتألق.

مرسيدس: اشتراك مدفوع لزيادة قوة سيارتك


ستنشئ علامة شتوتغارت التجارية نظام اشتراك في الولايات المتحدة لفتح مستوى إضافي من القوة. مع إطلاق EQS ومؤخراً EQE على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي ، فهي مصدر دخل جديد بالكامل ستستكشفه مرسيدس.
سيتم تقديم هذا الخيار المسمى “زيادة التسارع” على الطراز المتطورة ، EQE و EQS بالإضافة إلى إصدارات سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم وسيتم تحصيل 100 دولار.

بشكل ملموس ، سيسمح هذا الخيار لسيارة EQE 350 4MATIC SUV بزيادة قوتها من 215 إلى 260 كيلو واط.
يُترجم هذا الكسب إلى تسارع أكثر حدة لأفضل طراز مجهز وحقق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ثانية واحدة (5.2 ثانية في 215 كيلوواط و 6.2 ثانية في 260 كيلو واط).
حتى في EQS SUV الضخمة ، يمكن أن يقلل الخيار من 0 إلى 100 كم / ساعة من 5.8 إلى 4.5 ثانية.
المكاسب كبيرة ، لكن هل تستحق 1200 دولار المطلوبة كل عام؟

نموذج عمل جديد لصناعة السيارات؟

وهكذا تستجيب مرسيدس للعملية التي تنفذها BMW لمقاعدها المُدفأة. هذه متوفرة عند شراء السيارة ، ولكنها غير مفعّلة. للاستفادة من ذلك ، يجب على المالك دفع سعر ثابت قدره 80 يورو شهريًا.
في الواقع ، لم يكن مُصنِّع EQE و GLA في محاولته الأولى. تقدم مرسيدس بالفعل خيار اشتراك في الصين حيث تخضع ميزة التوجيه بالعجلات الخلفية لسعر ثابت. الفرق ؟ هذه المرة ، يأتي القيد على جانب الأداء.

لذلك فإن العلامات التجارية المتميزة هي بالفعل في طور إنشاء نظام اقتصادي آخر حول سياراتهم. قد لا تكون عملية الشراء كافية للاستفادة من الإمكانات الكاملة للسيارة. ولكن كيف يمكن لمرسيدس أن تبرر طواعية تقييد السيارة للاحتفاظ بقوتها القصوى فقط للمالكين الأكثر ثراءً؟
في الواقع ، لا تتطلب الزيادة في الطاقة أي تدخل مادي على السيارة ، إنها قيود برمجية يمكن رفعها عن طريق تحديث بسيط عن بُعد.

المغرب يدعم مشروع NamX ، أول سيارة رباعية الدفع بالهيدروجين

مرسيدس: اشتراك مدفوع لزيادة قوة سيارتك

بشكل ملموس ، أثناء الشراء ، يدفع المشتري ثمن المعدات (في هذه الحالة المحركات الكهربائية) التي لا يمكنه الاستفادة منها بالكامل. نظرًا لسعر EQS ، الذي يزيد عن 127000 يورو ، فإن العملية تجعلك تتساءل.

المصدر: Autoblog